改版前首页 | 联系我们 | 中文繁体 | 加入收藏
 
当前位置:首页 -> 新闻中心 -> 行业动态

中国最长高寒地区快速铁路全线铺轨贯通

http://www.htjsc.com.cn  2017年9月7日 14:28  人民铁道网

时间:2017-09-07 08:31:24 来源: 作者:胡艳波 杨景霜

点击查看原始图片

本报佳木斯9月6日电 (记者胡艳波 通讯员杨景霜)9月6日10时58分,中国最长的高寒地区快速铁路——新建哈尔滨至佳木斯铁路全线铺轨贯通,标志着该线将进入线路精调阶段。
 
2014年开工的新建哈尔滨至佳木斯铁路,自哈尔滨引出,经宾西、方正、得莫利、依兰至佳木斯,共设14个车站。线路全长343公里,设计时速200公里,为客货共线快速铁路。
 
哈佳铁路建成后,将直接拉近哈尔滨与佳木斯及其周边城市的时空距离,哈尔滨到佳木斯的火车运行时间将由现在的近7个小时缩短至1小时50分,极大地方便民众出行。
 
哈佳铁路与哈尔滨至牡丹江客运专线、牡丹江至佳木斯客运专线,共同构成了黑龙江省高速铁路网骨架。该线建成后,将打造龙江东部“金三角”,构建“龙江两小时经济圈”,辐射全省50%的人口,带动沿线经济快速发展,对黑龙江“东部城市群”融入“哈(尔滨)长(春)城市群”,主动承接其产业转移、开展产业协作、促进区域协调发展具有积极作用。同时,该铁路将对接哈大高铁并入全国高速铁路网络,对促进中俄贸易发展、加快黑龙江省经济发展有重要意义。
 
哈佳铁路全线处于高寒地区,钢轨承受温度应力大,对线路锁定轨温及钢轨锁定焊接温度要求极高。为此,建设单位采用边铺设边焊接的流水线作业方法,夏天晚上施工,抢在入冬前完成钢轨焊接。为提高铺轨效率、保证施工质量,他们提前配备多组长钢轨运输车、大型捣固机、配砟整形车、重型轨道车、焊轨机等施工设备,并投入新型铺轨机,使铺轨效率提高两倍以上。
 
据介绍,截至8月底,哈佳铁路主体工程已完成90%。
点击数:30打印此页】 【返回】 【顶部】 【关闭页面